一、軋輥的表面是容易產(chǎn)生氧化、裂紋以及剝落等多種缺陷，應(yīng)該去進(jìn)行針對(duì)不同的軋機(jī)架次與軋制的環(huán)境選擇不同的化學(xué)成分與金相組織的軋輥。高速鋼軋輥方面的冷卻條件是要比高鉻鑄鐵軋輥的冷卻條件更加強(qiáng)大，冷卻水量應(yīng)該盡可能的去充分，宜采用扁平嘴取代原來(lái)的錐形噴嘴，并且將四分之三的冷卻水用于軋輥出鋼口側(cè)冷卻，把軋輥表面的溫度控制到50℃以下。

二、軋輥和軋材間摩擦系數(shù)的增加。高速鋼軋輥和軋材間的摩擦系數(shù)更大，軋制負(fù)荷增加，容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，可以通過(guò)適當(dāng)?shù)娜タ刂聘鳈C(jī)架壓下量，也可以去采取油潤(rùn)滑、帶鋼的表面冷卻、降低坯料溫度等多種方式去減小摩擦系數(shù)，降低坯料溫度可能是會(huì)讓帶鋼邊部溫度更低?？梢酝ㄟ^(guò)感應(yīng)加熱器去控制帶鋼邊部的冷卻，另外，優(yōu)化的高速鋼軋輥成分也都是可以降低摩擦系數(shù)的有效手段。

三、因?yàn)檐堜撌鹿仕斐傻能堓亾p壞。高速鋼材料沖擊的韌性比較低，脆性大、抗事故性能弱、所以需要加強(qiáng)管理，確保軋機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少軋制事故對(duì)于軋輥造成的損壞。